Dieses OSI Coupe von 1967 kam im Frühjahr 2007 über das Internet zu uns. Eigentlich natürlich völlig überflüssig zwei OSI Coupes gleichzeitig zu haben. Aber dem seltenen dunkelgelb kann man nicht widerstehen.

Der Wagen lief bis Ende 2006 in Südfrankreich. Dadurch hat er eine sehr gute Substanz. Rost ist “nur” an beiden A-Säulen, dem Kofferraumboden, einem Radlauf und den Schwellerenden zu finden. Die Schweller, die Stehwände und andere kritische Stellen sind ohne Befund.

Mit dem 2,3l V6 Motor und einer 12V Ausrüstung ist er auch heute noch für den Alltag gewappnet. Hier versuchen wir eine “step-by-step” Restauration, so dass er immer fahrbereit bleibt.